"W Państwa ręce oddaję kolejny tom pracy opisującej historię projektowania, oraz konstrukcję amerykańskich ciężkich okrętów artyleryjskich. Część trzecia dotyczy pierwszych superdrednotów. Zgodnie z pierwotnym planem, materiał zawarty w tym tomie miał być elementem tomu 2, obejmującego cały okres od typu do włącznie. Ilość materiału okazała się jednak tak obfita, że postanowiłem rozdzielić go na dwie części [...] Podobnie jak w poprzednich tomach wszelkie projekty zostały opisane w porównaniu z konstrukcjami innych krajów. Z uwagi na mniejszą ilość typów ciężkich jednostek artyleryjskich w innych flotach świata, w miarę możliwości starałem się opisać wszystkie typy takich okrętów budowanych w podobnym czasie na świecie, dzięki czemu danemu typowi amerykańskiemu czasami odpowiada więcej niż jeden typ „u konkurencji”. Pozycja opisuje najstarsze amerykańskie pancerniki które przetrwały Drugą Wojnę Światową w swojej oryginalnej roli. W przypadku innych państw po raz pierwszy pojawi się okręt, którego budowę rozpoczęto, ale nie ukończono z powodu wybuchu wojny. W kolejnych tomach będzie takich przypadków coraz więcej". (ze Wstępu)

Konstrukcje zespolone stalowo-betonowe tworzą formy konstrukcyjne, w których dąży się do optymalnego wykorzystania materiałów – umiejscawia się stal w strefi e rozciąganej, natomiast beton w strefi e ściskanej. Dążąc do ich efektywnej współpracy zespala się je przy pomocy połączenia ścinanego. W ostatnich latach nastąpił dynamiczny rozwój konstrukcji mostowych zespolonych stalowo-betonowych, jako konsekwencja wdrażania nowego systemu zespalania composite dowels. Powstają nowe formy strukturalne łączenia stali z betonem. Koniecznym następstwem rozwoju technologii jest rozwój metod obliczeniowych. Niniejsza praca stanowi próbę przybliżenia metod projektowania przęseł mostów belkowych z konwencjonalnych (klasycznych) dźwigarów zespolonych stalowo-betonowych. Położono nacisk na wybrane zagadnienia charakterystyczne dla współczesnych sposobów modelowania konstrukcji zespolonych. Przedstawiono obszerny przykład obliczeniowy z zakresu modelowania oraz wymiarowania konstrukcji tego typu. Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej Dwanaście lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”. Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny. Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk.

Tytuł ten podsumowuje seminarium Naukowo-Techniczne, które odbyło się we Wrocławiu w dniach 29-30 listopada 2018 roku, organizowane przez Katedrę Mostów i Kolei Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej. Wstęp: Rozwój budownictwa mostowego w Polsce w ostatnich latach jest zauważalny i dotyczy wielu obszarów. Wybudowaliśmy dwa największe mosty w Europie typu ekstradosed - most przez Wisłę i Kwidzyniu i most na drodze krajowej DK16 w ciągu obwodnicy Ostródy. W Polsce powstają nowatorskie konstrukcje zespolone, konstrukcje z drewna klejonego i kompozytów. Wydaje się, więc celowym rozpoznanie obszarów najbardziej innowacyjnego rozwoju mostownictwa, a mianowicie konstrukcji hybrydowych. Publikacje dotyczące polskiej inżynierii mostowej pojawiają się coraz częściej na ważnych międzynarodowych konferencjach i w prestiżowych pismach dotyczących inżynierii lądowej. Tegoroczne Seminarium poświęciliśmy problematyce mostów hybrydowych tworzonych z różnych materiałów lub przy zastosowaniu różnych systemów konstrukcyjnych. W książce zawarto 32 prace związane z omawianymi zagadnieniami.

Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu nad Rio de Peixe. Intensywny rozwój tej metody nastąpił w Europie po II wojnie światowej. Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku. W latach dziewięćdziesiątych XX wieku w Polsce mosty z betonu sprężonego wznoszone metodą betonowania wspornikowego stały się konkurencyjne w stosunku do konstrukcji stalowych i zaczęły być szeroko stosowane. Zakład Mostów Politechniki Wrocławskiej współpracował przy projektowaniu i budowie mostu autostradowego przez Wisłę w Toruniu (1998), przez Odrę w Opolu (1999) i przez Wełtawę w ciągu autostrady D8 w Czechach (1996) oraz przy niektórych późniejszych realizacjach. Zdobyte doświadczenia zawarto w niniejszej pracy, która może stanowić pomoc dla studentów i inżynierów pragnących pogłębić swoją wiedzę dotyczącą projektowania i budowy mostów metodami wspornikowymi. Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej Dwanaście lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”. Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny. Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk. Dotychczas w ramach Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się: Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II Wydanie Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II Wydanie Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych Modelowanie sprężenia mostów Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych Mosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcji Ruchome obciążenia obiektów mostowych Mosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłość Mosty wstęgowe Wybrane zagadnienia modelowania przęseł mostów belkowych Belkowe mosty betonowe

Lektura Samochodów PRL-u zabierze nas w fascynującą podróż w czasy, gdy polski przemysł motoryzacyjny wytwarzał corocznie kilkaset tysięcy pojazdów. Produkowane one były w kilkunastu fabrykach. Kolejne dziesiątki, jeśli nie setki, zakładów wykonywały poszczególne elementy, tworząc w ten sposób tę gałąź gospodarki narodowej. Książka prezentuje kultowe polskie pojazdy m.in. Mikrusa, Warszawę, Syrenę i Fiata 126p. Przedstawia opisy samochodów ciężarowych i dostawczych oraz autobusów. Jeden z rozdziałów poświęcony został pojazdom rolniczym – ciągnikom i kombajnom. Publikacja prezentuje również, niestety nie wdrożone do produkcji, prototypy samochodów, które często zarówno stylistyką jak i parametrami technicznymi, nie odbiegały od ówczesnych światowych standardów. Dzięki współpracy z fabrykami produkującymi samochody w czasach Polski Ludowej oraz ich współczesnymi następcami, książkę wzbogaciły setki interesujących zdjęć.

Czy rosyjskie złoża ropy i gazu mogą się wkrótce wyczerpać? W jakim stopniu rosyjska gospodarka uzależniona jest od ceny surowców? W książce zbadano stan bezpieczeństwa energetycznego Rosji za pomocą autorskiego indeksu. Dowiedziono, że w ostatnich dwu dekadach stan ten uległ znacznemu pogorszeniu, a zaobserwowane momenty poprawy występowały, paradoksalnie, w czasie pogorszenia się światowej koniunktury surowcowej. To właśnie od czynników ekonomicznych i społeczno-politycznych, a nie technicznych, takich jak wielkość zasobów, zależeć będzie ewentualna poprawa stanu bezpieczeństwa energetycznego Rosji.

For a cycling enthusiast, only the perfect bicycle will do. Enthusiasts adapt their creations to every terrain and every taste--from chic baroque bicycles with frivolous details to minimal city bikes; from remakes of classic cruisers to robust cargo bikes. Fully equipped SUV two-wheelers are ready to roam through rocky terrain, while the latest electric technologies are perfect for pushing tired muscles up the steepest climb. And don't forget the gear: independent companies are constantly releasing fashionable and functional equipment to satisfy any cyclist's needs. As one of the most sustainable, healthy, and economical means of transportation in today's metropolis, the bicycle has the power to change our future profoundly. Time to explore that future--come take a breath of fresh air with Velo 4th Gear!

Upstart! showcases an exciting range of visual identities for start-ups and young businesses. Upstart! presents fresh branding ideas for entrepreneurs and designers. To stand out in a land of consumerist plenty, the new generation of small business entrepreneurs has learned to set high design standards. Poised between playfulness and professionalism, their holistic visual identity concepts become an integral part of their core business. From hemp farmers to local box clubs to eyelash extension services, fresh startups and spin-offs from all sorts of sectors present themselves as inventively and stylesavvily as ever before. Communicating through vivid visual languages that unfold across media applications, they involve the customer in authentic styles and stories. Upstart! explores the contemporary startup scene's manifold ventures. With a focus on creativity and transformational branding ideas, the compilation covers classic stationery designs, innovative merchandise, interior concepts, and fresh digital applications that have been skillfully orchestrated to leverage business.

Ride Out! shines a light on the classic and most inspiring riding landscapes, from never-ending meandering mountain passes to routes along the Mediterranean Sea. A motorcycle rider is always on the hunt-- for the perfect curve, the perfect scenery, the perfect flow. Pack light, take your friends on a spontaneous day trip, or prepare for the long haul around the world. Hop on a sport bike or a dual-sport--will you choose Africa's challenging sand dunes or the rough gravel paths among the old Silk Road routes flanked by some of the tallest mountains in the world? California, South Africa, Japan, China, Patagonia, and New Zealand are playgrounds for the two-wheeled nomads who will be sharing their personal experi- ences. Detailed Maps containing practical background information on the best seasons, duration, and points of interest will help you plan your next trip. Get out and ride!

According to the FAA, there are over 2 million drones populating the skies of the US alone. Drones have become a worldwide phenomenon, and their use in aerial photography has created a new way of looking at that world. Stills and videos that once required an aircraft charter are now being shot with a drone carried in a backpack. With over 1.5 million posts on Instagram tagged with #drone, a revolution in photography is taking place over our heads. At the forefront of this revolution are the innovators who have instantly elevated drone photography to the level of art, pioneering their own distinctive bird's-eye view on genres ranging from landscape and architecture to nature and sports. "Masters of Drone Photography" orbits the world of 16 leading lights, each with a creative vision of how, where, and why drones should be used to create stunning photography. Through probing Q&A style interviews, beautifully reproduced images, captions telling the story of each picture, and detailed technical information, the reader is given an insight into the photographers' working practices, from their career paths and inspirations, to the equipment and techniques they employ to create their breathtaking and visionary works.

An indispensable guide to one of the world's most valuable natural resources. This new edition adds 17 important timber species not included before, bringing the list of species described up to 400 in total, in this lavishly illustrated book. A new section illustrates the variety of decorative figuring and there is valuable information on wood defects and potential health hazards. A best-selling reference work, now revised and updated, it additionally offers inspirational examples of finished work, an enlarged glossary of technical terms and drawings of living trees which serve to enhance appreciation of the raw material of woodwork.

Specjalnie dla fanów czterech kółek przygotowaliśmy zbiór najciekawszych i najpopularniejszych samochodów, które produkowane są przez największe światowe koncerny. W tej książce prezentujemy kilkaset modeli z różnych półek cenowych i odmiennych kategorii. Opisy poszczególnych samochodów dostarczą najważniejszych i najistotniejszych informacji na ich temat. Dzięki przejrzystej szacie graficznej bez problemu odnajdziesz dane dotyczące osiągów, pojemności czy maksymalnej prędkości, a profesjonalne fotografie sprawią, że poczujesz się, jakbyś znalazł się na wielkiej wystawie samochodów. Przerzucając kolejne strony, odniesiesz wrażenie, jakbyś spacerował alejkami wśród niezwykle fascynujących modeli. Niewykluczone, że wiele razy zatrzymasz się przy którymś z pojazdów, by dokładniej mu się przyjrzeć i poznać go jeszcze lepiej.

Indeks 978-83-8019-749-7/Zbigniew Grochowski/2018/925

Długi opis Praktyczny poradnik dla przedsiębiorców dotyczący zmian w rozliczeniach podatkowych samochodów osobowych w firmie. W poradniku pokazujemy jakie będą ich efekty nowych przepisów. Czy do końca tego roku można jeszcze coś zyskać? Kto straci, a kto straci nieco mniej? Na co powinni przygotować się podatnicy od 1 stycznia 2019. W poradniku omówione zostały planowane zmiany przepisów podatkowych odnoszące się w sposób bezpośredni do kosztów związanych z wykorzystywaniem samochodów osobowych w działalności gospodarczej, przy czym chodzi zarówno o koszty ich nabycia, a zatem o amortyzację, jak i używania. W publikacji m.in.: • Co to jest samochód osobowy według przepisów o podatkach dochodowych • Która część odpisów amortyzacyjnych może być kosztem podatkowym • Jakie są zasady limitowania kosztów ubezpieczenia samochodu w kosztach podatkowych • Jakie będą ograniczenia innych kosztów używania samochodów osobowych • Jak skorzystać na leasingu według dotychczasowych zasad Jakie przepisy będą stosowane do leasingu samochodów osobowych od 2019 r

Książka opowiada o powstawaniu i przemianach zabudowy mieszkaniowej dla kolejarzy. Specyficzne warunki pracy na kolejach – wymagające dyspozycyjności służbowej, odpowiedzialności i szczególnej dyscypliny – były powodem budowy mieszkań dla pracowników w pobliżu miejsca ich zatrudnienia. Zarządy kolei od początku istnienia dróg żelaznych starały się zapewnić personelowi i jego rodzinie tanie, wygodne i dobre mieszkania. Wraz z rozwojem kolei powstawały nowe typy domów. W zależności od znaczenia linii, stacji i węzłów kolejowych tworzyły się zespoły, kolonie, osiedla, a nawet miasteczka kolejarzy. Oprócz tego wzdłuż linii wznoszono domy dla pełniących odpowiedzialną służbę toromistrzów i dróżników. Publikacja przedstawia przekształcenia tej grupy zabudowy od początku istnienia kolei do pierwszych lat XXI w. na wybranych przykładach z terenu Śląska i Wielkopolski – obszarów kraju, które otrzymały najlepiej rozwiniętą sieć kolejową. W książce zostały także ukazane zagrożenia, jakie dotyczą tych obiektów. Całość wzbogacają plany, schematy i liczne unikalne fotografie.

Arduino jest bardzo prostym komputerem, który można wykorzystać w najróżniejszych gadżetach wykonywanych w zaciszu własnego domu. Potrafi komunikować się z komputerem, posiada także złącza służące do podłączania zewnętrznych elementów elektronicznych, takich jak silniki, przekaźniki, fotodiody, diody laserowe, głośniki, mikrofony itp. Oprogramowanie służące do programowania Arduino jest łatwe w użyciu i jest dostępne za darmo na platformy Windows, Mac i Linux. Przy tym wszystkim Arduino jest bardzo prosty w rozbudowie o kolejne elementy. Dzięki temu łatwo może posłużyć do budowy najprzeróżniejszych robotów, sterowników, czujników czy interfejsów do komunikacji z innymi urządzeniami. Dodatkowo Arduino jest znakomitym, ciekawym i bardzo przyjemnym sposobem na nauczenie się podstaw elektroniki, informatyki bądź programowania. Ta książka jest kolejnym, zaktualizowanym i uzupełnionym wydaniem popularnego podręcznika programowania dla osób, które chcą zacząć swoją przygodę z Arduino. Skorzystasz z niej nawet wtedy, gdy nie masz pojęcia o programowaniu. Wystarczy zestaw Arduino i ochota do pracy twórczej, aby wykonać urządzenie do sterowania oświetleniem, zarządzania energią wytwarzaną przez panele słoneczne, tablicę do wyświetlania komunikatów i wiele innych ciekawych projektów. Dzięki przejrzystym wskazówkom i wyjaśnieniom już wkrótce przekonasz się, że programowanie Arduino jest czynnością prostą i przyjemną, a błędów wynikających z wadliwego kodu można łatwo uniknąć. Gruntowna znajomość podstaw języka C będzie dodatkową korzyścią, którą zyskasz dzięki tej książce. W tej książce: budowa płytki Arduino i przygotowanie środowiska pracy programowanie Arduino w języku C korzystanie z pamięci Flash i EEPROM Arduino w projektach internetu rzeczy obsługa wyświetlaczy OLED i LED Arduino: sprawdź, jak fascynujący może być mikrokontroler! O autorze Dr Simon Monk jest cybernetykiem, informatykiem, autorem książek i konstruktorem. Kilka lat był pracownikiem akademickim, później zajął się rozwijaniem firmy programistycznej Momote Ltd. Elektronika jest jego ukochanym hobby od wczesnej młodości. Dr Monk jest autorem ok. dwudziestu książek dla pasjonatów elektroniki i majsterkowania. Zachęcony ich popularnością w 2015 roku wraz z żoną Lindą założył spółkę MonkMakes Ltd., gdzie zajmuje się projektowaniem nowych produktów i... parzeniem świetnej herbaty dla swoich gości.

Książka przedstawia zawarte w przepisach i Polskich Normach wymagania dotyczące sprawdzeń instalacji elektrycznych. Prezentuje informacje na temat maksymalnych okresów, jakie można przyjąć pomiędzy kontrolami instalacji w różnych obiektach. Podaje także wymagania dotyczące zakresów badań, obowiązków osób je wykonujących i ich kwalifikacji oraz dokumentowania kontroli.

Budujemy drugą Polskę – to hasło propagandy sukcesu pojawiało się wszędzie w czasach PRL. Wielkie inwestycje miały wprowadzić Polskę do światowej czołówki gospodarczej. Lista jest długa… Huta Katowice, odkrywkowa kopalnia węgla brunatnego i elektrownia w Bełchatowie, Port Północny w Gdańsku, połączony rurociągiem z rafinerią zaliczaną do największych w Europie Środkowo-Wschodniej, odbudowany Zamek Królewski w Warszawie i Centrum Zdrowia Dziecka w Warszawie. W dekadzie rządów Edwarda Gierka wszystko nagle miało stać się możliwe. Na polskich drogach pojawiły się maluchy, a miliony Polaków zamieszkało w seryjnie wznoszonych blokach z wielkiej płyty. Właśnie o tych i wielu innych inwestycjach, które znacznie odmieniły polski krajobraz, opowiada ta książka. Przypomina ona atmosferę tamtych dni, zawiera fragmenty z gazet, kronik filmowych, zapisanych relacji, wierszy i piosenek. Wszystko po to, by spróbować odpowiedzieć na pytanie – jak było naprawdę?

W książce przedstawiono szczegółowe rozwiązania podstawowych elementów budownictwa żelbetowego, w postaci rysunków konstrukcyjnych opracowanych w sposób wymagany w projektach budowlano-wykonawczych. Do każdego rysunku dołączono zwięzły opis techniczny wraz z komentarzem wyjaśniającym zasady postępowania przy projektowaniu danego elementu. Rozwiązania obejmują stropy płytowo-belkowe, stropy gęstożebrowe, słupy, ściany, stropy wielokierunkowo zbrojone, stropy płaskie, tarcze, schody, fundamenty i ściany oporowe. Rysunki wykonano zgodnie z wymaganiami normy PN-EN 1992-1-1:2008 Eurokod 2 za pomocą programu komputerowego BeStCAD będącego nakładką programu AutoCAD. Program ten usprawnia i przyspiesza projektowanie przez parametryczne rysowanie i opisywanie pozycji wkładek oraz generowanie wykazu stali. Do książki dołączono program BeStCAD, z którego czytelnik może korzystać bezpłatnie w zakresie obejmującym podręcznik. Konkretne rozwiązania projektowe poprzedzono omówieniem zasad wykonywania rysunków konstrukcji żelbetowych i stosowania programów CAD oraz podano wskazówki, jak posługiwać się nakładką BeStCAD. Podręcznik ma charakter praktyczny i jest przeznaczony dla studentów studiów inżynierskich i magisterskich wydziałów budownictwa uczelni technicznych, jako wzór i pomoc przy projektowaniu konstrukcji żelbetowych. Połączenie różnorodnych rozwiązań konstrukcyjnych z komputerową techniką wykonywania rysunków sprawia, że książka będzie również przydatna inżynierom - projektantom obiektów budowlanych.

Praca przedstawia historię 300 Dywizjonu Bombowego Polskich Sił Powietrznych, który istniał w latach 1940-1947. Pierwszy rozdział na charakter ogólny - wprowadza czytelników w organizacje i strukturę dywizjonu oraz opisuje służbę w brytyjskim lotnictwie. Drugi rozdział traktuje o początkach jednostki i jej pierwszych akcjach bojowych. Kolejne trzy rozdziały podzielone są według najważniejszych okresów w dziejach ofensywy RAF i opisują udział dywizjonu w tych działaniach. Rozdział szósty omawia okres, w którym dywizjon z różnych powodów nie brał udziału w kampaniach Bomber Command. Dwa ostatnie rozdziały opisują działalność lotników "Ziemi Mazowieckiej: wyposażonych już w ciężkie bombowce, na których walczyli do końca wojny. Książkę kończy podsumowanie - ukazano w nim wysiłek, osiągnięcia i straty dywizjonu.